En Janvier 1968, AMC demande à Craig Breedlove de battre le record des 12h avec une AMX. Pilote réputé et détenteur de plusieurs records de vitesse, C.Breedlove accepte de relever le défi.

Dans un délai de 6 semaines, il modifie avec ses équipes deux AMX (pour la Classe C et pour la Classe B). Le jour de la course, malheureusement, rien ne se passe comme prévu avec d’abord une crevaison, et ensuite une panne d’alternateur entrainant des disfonctionnements sur l’ensemble de la voiture. Sans phares, alors que le soleil commence à se coucher, C.Breedlove continue malgré tout sa folle chevauchée à près de 150 mph en étant éclairé par les phares des voitures garées le long du circuit (Piste d’essai Goodyear, au Texas) ! Pendant la nuit, et malgré le danger que ça représente, le staff décide tout de même de changer la batterie pour une question de rapidité (alors que la panne vient de l’alternateur…). Sans grand impact sur la performance, C.Breedlove parvient quand même à remporter les 12h avec 90 records à la clé (106 au total avec la Classe B).

AMC, qui souhaitait marquer le coup avec son AMX, devient dès lors pendant quelques temps une légende aux Etats-Unis. Avec une voiture qui n’avait jamais roulé auparavant, ils sont parvenus à faire tomber 106 records en tentant de relever un « simple » défi ! Un exploit et surtout une consécration !